Bayılan Pilotu Bilgisayar Kurtarıyor

Aşağıdaki görüntülerde;

sol üst köşede pilotun maruz kaldığı yerçekimi gücü

sağ ortada ise uçağın feet cinsinden irtifasını gözüküyor.

Görüntülerde eğitimdeki pilot yaptığı manevra esnasında 17000 feet civarında 8,3g basınca maruz kalıyor ve bayılıyor. Uçağın burnu ufuktan 50 derece aşağıya bakacak şekilde hızla irtifa kaybediyor.

Uçak 8700 feet irtifada ve 650 kt hızında iken sistem uçağın güzergahını hesaplayıp yeryüzü ile bir çakışma tespit ederek otomatik olarak uçağın burnunu hızlı bir manevra ile gökyüzüne çeviriyor ve ufuk noktasında sabitledikten sonra kontrolü tekrardan pilota veriyor.

Otomatik pilot manevrası esnasında kabin içi basınc 9,1g’ye yükseliyor.

Bu sistemin adı Auto-GCA; 2014 yılında ABD Hava Kuvvetleri F-16 uçaklarında devreye alındı. Görüntüler Mayıs 2016’dan ve sistemin kurtardığı bu dördüncü pilot.

 

Arkadaşlarınız ile paylaşmak ister misiniz?

Leave a Reply

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.